ATTAS歴代一覧｜初代から最新RX SUNRISE REDまで特徴・違い・おすすめを徹底解説

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ATTAS（アッタス）シリーズは、USTマミヤを代表するゴルフシャフトとして2008年の初代モデル発売以来、多くのゴルファーに支持され続けています。

「ATTAS 歴代一覧を見たい」「初代から最新モデルまでの違いを知りたい」「自分に合うATTASはどれなのか知りたい」と考えている方も多いのではないでしょうか。

ATTASシリーズは、飛距離性能だけでなく、つかまりや振りやすさ、しなり方などの特徴がモデルごとに異なり、プレースタイルやヘッドスピードに合わせて選ぶことが重要です。

この記事では、ATTAS歴代一覧を発売順に整理し、それぞれの特徴や進化のポイントをわかりやすく解説します。

さらに、初代ATTASの評価、最新モデルとの違い、ATTASシャフト分布図、おすすめモデルまで詳しく紹介します。

ATTASシリーズの購入を検討している方や、自分に合う一本を見つけたい方は、ぜひ最後までご覧ください。

ATTASシリーズとは？｜歴代モデルが支持される理由

ATTASシリーズは、USTマミヤが展開するゴルフシャフトブランドです。

2008年に初代ATTASが発売されて以来、「飛距離性能」と「振りやすさ」の両立をコンセプトに改良が重ねられ、現在まで多くのモデルがラインアップされています。

モデルごとにしなり方やつかまり具合、対象となるヘッドスピードが異なるため、自分のスイングに合ったモデルを選べることがATTASシリーズの大きな特徴です。

近年は最新素材や設計技術を取り入れたモデルも登場していますが、初代ATTASやATTAS PUNCH、ATTAS CoooLなど、発売から年数が経過したモデルも中古市場で高い人気を維持しています。

まずはATTAS歴代一覧を見ながら、各モデルがどのように進化してきたのかを確認していきましょう。

ATTAS歴代一覧｜発売年と特徴を年表で紹介

ATTASシリーズは、2008年の初代モデル発売以来、USTマミヤを代表するシャフトとして進化を続けています。

各モデルでは、飛距離性能やつかまり、しなり感などを見直しながら、新しい設計や素材が採用されてきました。

まずは歴代モデルを発売年順に確認し、それぞれの特徴を把握していきましょう。

発売年モデル主な特徴
2008年ATTAS（初代）シリーズ第1弾。飛距離と安定性を両立したスタンダードモデル
2010年ATTAS T2初代をベースに先端剛性を見直し、弾道を最適化
2011年ATTAS³（ATTAS3）走り感を高め、飛距離性能を向上
2012年ATTAS 4Uタイミングの取りやすさと方向性を両立
2013年ATTAS 5GoGo手元と先端を強化し、力強い弾道を実現
2014年ATTAS 6☆（ロックスター）中間部の剛性を高め、安定性を向上
2015年ATTAS G7全体のバランスを見直し、幅広いゴルファーに対応
2016年ATTAS PUNCH厚いインパクトと強弾道を追求
2017年ATTAS CoooL「軽・硬」設計を採用し、スピード感を向上
2018年The ATTAS癖のない中調子で幅広いゴルファーに対応
2020年ATTAS DAAAS高いつかまり性能を追求
2022年ATTAS KINGシリーズ初の先調子を採用し、高弾道・つかまりを実現
2023年The ATTAS V2The ATTASをベースに剛性設計をブラッシュアップ
2024年ATTAS RX SUNRISE RED手元から中間部の安定性と先端の走りを両立した最新モデル

次の章からは、それぞれのモデルがどのような特徴を持ち、どのようなゴルファーに支持されてきたのかを発売順に詳しく解説します。

ATTAS歴代一覧｜発売年と特徴を年表で紹介

ATTASシリーズは、2008年の初代モデル発売以来、USTマミヤを代表するシャフトとして進化を続けています。

各モデルでは、飛距離性能やつかまり、しなり感などを見直しながら、新しい設計や素材が採用されてきました。

まずは歴代モデルを発売年順に確認し、それぞれの特徴を把握していきましょう。

発売年モデル主な特徴
2008年ATTAS（初代）シリーズ第1弾。飛距離と安定性を両立したスタンダードモデル
2010年ATTAS T2初代をベースに先端剛性を見直し、弾道を最適化
2011年ATTAS³（ATTAS3）走り感を高め、飛距離性能を向上
2012年ATTAS 4Uタイミングの取りやすさと方向性を両立
2013年ATTAS 5GoGo手元と先端を強化し、力強い弾道を実現
2014年ATTAS 6☆（ロックスター）中間部の剛性を高め、安定性を向上
2015年ATTAS G7全体のバランスを見直し、幅広いゴルファーに対応
2016年ATTAS PUNCH厚いインパクトと強弾道を追求
2017年ATTAS CoooL「軽・硬」設計を採用し、スピード感を向上
2018年The ATTAS癖のない中調子で幅広いゴルファーに対応
2020年ATTAS DAAAS高いつかまり性能を追求
2022年ATTAS KINGシリーズ初の先調子を採用し、高弾道・つかまりを実現
2023年The ATTAS V2The ATTASをベースに剛性設計をブラッシュアップ
2024年ATTAS RX SUNRISE RED手元から中間部の安定性と先端の走りを両立した最新モデル

次の章からは、それぞれのモデルがどのような特徴を持ち、どのようなゴルファーに支持されてきたのかを発売順に詳しく解説します。

初代ATTAS（2008年）｜ATTASシリーズの原点

初代ATTASは、2008年に発売されたATTASシリーズ第1弾のモデルです。

「飛距離性能」と「方向性」の両立をコンセプトに開発され、USTマミヤのフラッグシップシャフトとして登場しました。

その完成度の高さから、多くのツアープロやアマチュアゴルファーに支持され、その後のATTASシリーズの基礎となるモデルです。

初代ATTASの特徴

初代ATTASは、高弾性カーボン素材を採用し、しなやかな挙動と安定したインパクトを両立したことが大きな特徴です。

切り返しでタイミングを取りやすく、クセの少ないフィーリングを実現したことで、幅広いスイングタイプに対応しました。

当時としては飛距離性能と方向性を高いレベルで両立したシャフトとして評価され、USTマミヤの代表シリーズへと成長するきっかけとなりました。

初代ATTASの評価

初代ATTASは、発売から年数が経過した現在でも、中古市場で一定の人気を維持しています。

最新モデルと比較すると素材や設計は進化していますが、クセの少ないしなり感や振りやすさは現在でも高く評価されています。

ATTASシリーズの原点を体感したい方や、コストを抑えて高性能シャフトを試したい方にとって、有力な選択肢の一つです。

ATTAS T2（2010年）｜初代の安定感を受け継ぎ飛距離性能を向上

ATTAS T2は、2010年に発売されたATTASシリーズ第2世代のモデルです。

「T2」は「飛びます！飛びます！」をコンセプトに開発され、初代ATTASの素直なしなり感や操作性を受け継ぎながら、さらなる飛距離性能を追求しました。

シリーズ初期を代表するモデルとして、多くのゴルファーから支持を集めたシャフトです。

ATTAS T2の特徴

ATTAS T2は、高弾性シートを全長に配置することでロートルク化を実現し、インパクト時の鋭い加速を目指した設計が特徴です。

また、先端部の剛性を最適化するとともに、リニアEIカーブ設計を採用することで、弾き系シャフトでありながら操作性と安定性にも配慮されています。

初代ATTASよりも弾き感が強く、飛距離アップを求めるゴルファーに適したモデルへと進化しました。

ATTAS T2の評価

ATTAS T2は、初代ATTASのクセの少ないフィーリングを残しながら、より力強い弾道を求めるゴルファーから高い評価を受けました。

現在では中古市場が中心ですが、振り抜きやすさと安定感を兼ね備えたモデルとして、今でも愛用者がいるシャフトです。

初代ATTASでは物足りなさを感じるものの、極端な先調子のシャフトは避けたいというゴルファーにも選ばれています。

ATTAS³（ATTAS3・2011年）｜つかまりを抑えた手元調子へ進化

ATTAS³（アッタス参上）は、2011年に発売されたATTASシリーズ第3世代のモデルです。

前作ATTAS T2の弾き感を受け継ぎながら、中間部の剛性を高めることで、つかまり過ぎを抑えた手元調子へと進化しました。

左へのミスを減らしながら強い弾道を打ちたいゴルファーを中心に、高い人気を集めたモデルです。

ATTAS³（ATTAS3）の特徴

ATTAS³は、高弾性シートの採用に加え、中間部のねじれ剛性を高めることで、インパクト時のヘッド挙動を安定させています。

手元側がしなり、中間部がしっかり支える剛性設計により、タイミングを取りやすく、低スピンの強弾道を打ちやすいことが特徴です。

シリーズの中でも、叩いても左へ行きにくいモデルとして評価されています。

ATTAS³（ATTAS3）の評価

ATTAS³は、飛距離性能だけでなく方向性を重視するゴルファーから高い評価を受けました。

特に、チーピンや引っ掛けを抑えたい方や、ヘッドスピードが速めでしっかり振り切りたい方との相性が良いモデルとされています。

現在は中古市場が中心ですが、手元調子を好むゴルファーから根強い支持を受け続けています。

ATTAS 4U（2012年）｜振りやすさと飛距離性能を高次元で両立

ATTAS 4Uは、2012年に発売されたATTASシリーズ第4世代のモデルです。

「4U（For You）」には、より多くのゴルファーに合うシャフトを目指すという意味が込められており、ATTAS³の手元のしなりとATTAS T2の先端の走りを融合した設計が採用されました。

シリーズの中でも完成度の高さから人気が高く、現在でも名作として評価されるモデルの一つです。

ATTAS 4Uの特徴

ATTAS 4Uは、中調子を採用し、高弾性シートと中間部の剛性設計によって余計なシャフトの挙動を抑えています。

手元ではタイミングを取りやすく、インパクトでは先端が適度に走るため、飛距離性能と方向性をバランス良く両立しています。 :contentReference[oaicite:1]{index=1}

クセが少なく幅広いスイングタイプに対応できることから、ATTASシリーズを代表するオールラウンドモデルとして人気を集めました。

ATTAS 4Uの評価

ATTAS 4Uは、「振りやすい」「つかまり過ぎない」「飛距離と安定性のバランスが良い」といった評価が多く、シリーズ屈指の完成度を持つモデルとして知られています。

現在でも中古市場で流通量が多く、初めてATTASシリーズを試すゴルファーにも選ばれる機会が多いシャフトです。

飛距離だけでなく方向性やタイミングの取りやすさも重視したい方に適したモデルといえるでしょう。

ATTAS 5GoGo（2013年）｜初代のしなり感を現代風にブラッシュアップ

ATTAS 5GoGoは、2013年に発売されたATTASシリーズ第5世代のモデルです。

「初代ATTASにやさしさをプラス」をコンセプトに開発され、シリーズ初期の素直なしなり感を受け継ぎながら、より幅広いゴルファーが扱いやすい設計へと進化しました。

シリーズを代表するモデルの一つとして、高い評価を受けたシャフトです。

ATTAS 5GoGoの特徴

ATTAS 5GoGoは、中間部が大きくしなる剛性設計を採用し、タイミングの取りやすさと振り抜きやすさを重視しています。

中調子ながらクセの少ない挙動が特徴で、切り返しからインパクトまでスムーズにしなり戻るため、ヘッドスピードを無理なくボール初速へつなげやすい設計です。

また、4Uよりもしなり感を感じやすく、幅広いスイングタイプに対応できるオールラウンドモデルとして人気を集めました。

ATTAS 5GoGoの評価

ATTAS 5GoGoは、「タイミングが取りやすい」「クセがなく振りやすい」といった評価が多く、現在でも歴代ATTASの名作として挙げられることが少なくありません。

飛距離だけでなく方向性とのバランスにも優れているため、競技志向のゴルファーからアベレージゴルファーまで幅広く支持されました。

中古市場でも流通量が比較的多く、ATTASシリーズを初めて試す方にも選ばれているモデルです。

ATTAS 6☆（ロックスター・2014年）｜クセのないしなりで完成度を高めた6代目

ATTAS 6☆（ロックスター）は、2014年に発売されたATTASシリーズ第6世代のモデルです。

「ロックスター」の名には、誰もがスターのようなショットを打てるシャフトという思いが込められており、シリーズの特徴である振りやすさをさらに磨き上げたモデルとして登場しました。

シリーズの中でも「クセのないシャフト」をコンセプトに開発され、多くのゴルファーから高い評価を受けました。

ATTAS 6☆（ロックスター）の特徴

ATTAS 6☆は、中間部から先端部にかけて剛性をなだらかに設計することで、シャフト全体が自然にしなる挙動を実現しています。

さらに、東レのナノアロイ®テクノロジーを採用した新素材と高弾性シートを全長に使用し、ねじれを抑えながら心地よい弾き感と安定性を両立しました。

その結果、切り返しからインパクトまでスムーズに振り抜けるフィーリングが特徴となり、ヘッド性能を引き出しやすいオールラウンドなシャフトへと進化しています。

ATTAS 6☆（ロックスター）の評価

ATTAS 6☆は、「クセがなくタイミングが取りやすい」「素直なしなりで安心して振れる」といった評価が多く、ATTASシリーズの完成度をさらに高めたモデルとして支持されました。

飛距離性能だけでなく方向性も重視したいゴルファーとの相性が良く、幅広いヘッドと組み合わせやすいことも魅力です。

現在でも中古市場で一定の人気があり、ATTASシリーズの中でも扱いやすいモデルの一つとして選ばれています。

ATTAS G7（2015年）｜弾き感を高めて飛距離性能を追求した7代目

ATTAS G7は、2015年に発売されたATTASシリーズ第7世代のモデルです。

前作ATTAS 6☆（ロックスター）の振りやすさを継承しながら、新素材の採用と剛性設計の最適化によって、シリーズ最高レベルの弾き感と飛距離性能を目指して開発されました。

ATTASシリーズの伝統である扱いやすさを残しつつ、より力強い弾道を求めるゴルファー向けのモデルとして登場しました。

ATTAS G7の特徴

ATTAS G7は、高弾性シートを効果的に配置するとともに、中間部の剛性を高めることで、ヘッドの走りとつかまりを両立した設計が特徴です。

一方で、手元側にはしなりを感じやすい設計を採用しているため、切り返しでタイミングを取りやすく、インパクトではしっかり弾くフィーリングを実現しています。

高弾道で飛距離を狙いやすく、スイングテンポがゆったりしたゴルファーとの相性が良いモデルとして評価されています。

ATTAS G7の評価

ATTAS G7は、「飛距離性能が高い」「弾き感が気持ち良い」といった評価が多く、ATTASシリーズの中でも飛びを重視するゴルファーから支持を集めました。

一方で、手元側のしなりを活かす設計のため、切り返しが速く叩きにいくタイプよりも、リズム良く振るスイングとの相性が良いとされています。

現在でも中古市場で人気があり、飛距離性能と振り抜きやすさを重視するゴルファーに選ばれているモデルです。

ATTAS PUNCH（2016年）｜ミート率と方向性を追求した第8世代

ATTAS PUNCHは、2016年に発売されたATTASシリーズ第8世代のモデルです。

「飛びの芯常識」をコンセプトに開発され、手元側をしなやかに、先端側をしっかりとした剛性設計とすることで、ミート率の向上と安定した方向性を追求しました。

シリーズの中でも、飛距離だけでなく芯で捉える再現性を重視したモデルとして高く評価されています。

ATTAS PUNCHの特徴

ATTAS PUNCHは、手元側がゆったりとしなり、先端側の剛性を高めた中調子設計を採用しています。

切り返しでは自然にタメを作りやすく、インパクトではヘッドのブレを抑えることで、強いインパクトと安定した弾道を実現しています。

また、ATTAS 3のフィーリングを受け継ぎながら、方向性とミート率をさらに高めたモデルとして設計されていることも特徴です。

ATTAS PUNCHの評価

ATTAS PUNCHは、「タイミングが取りやすい」「方向性が安定する」といった評価が多く、現在でも中古市場で人気のあるモデルです。

一方で、極端な弾き系シャフトではなく、スイングテンポを活かして安定したショットを打ちたいゴルファーとの相性が良いとされています。

飛距離と方向性のバランスを重視する方や、手元調子のフィーリングを好む方に適したATTASシリーズの代表モデルの一つです。

ATTAS CoooL（2017年）｜「軽・硬」で飛距離性能を追求した第9世代

ATTAS CoooL（アッタス クール）は、2017年に発売されたATTASシリーズ第9世代のモデルです。

「飛距離は、初速で決まる」をコンセプトに開発され、シャフト全体の走りによってボール初速を高める設計を採用しました。

さらに、ATTASシリーズで初めて「軽・硬（4X・5X）」のスペックをラインアップし、幅広いゴルファーに対応したことも大きな特徴です。

ATTAS CoooLの特徴

ATTAS CoooLは、最適な手元部剛性と中間部・先端部の剛性差によって、鋭いしなり戻りを実現しています。

また、HTT（Hard Trajectory Tip）テクノロジーを採用することで、走り系シャフトにありがちな当たり負けを抑え、飛距離性能と安定性を両立しました。

先中調子らしいつかまりの良さと高弾道が特徴で、ヘッドスピードを効率良くボール初速へ変換しやすい設計となっています。

ATTAS CoooLの評価

ATTAS CoooLは、「振り抜きやすい」「初速が出やすい」「つかまりが良い」といった評価が多く、ATTASシリーズの中でも人気の高いモデルです。

特に、スライスを減らして飛距離を伸ばしたいゴルファーや、軽量シャフトでもしっかり振りたいゴルファーから高い支持を集めました。

現在でも中古市場で流通量が多く、ATTASシリーズの代表モデルとして根強い人気を維持しています。

The ATTAS（2018年）｜クセのない中調子を追求した10代目モデル

The ATTAS（ジ・アッタス）は、2018年に発売されたATTASシリーズ第10世代のモデルです。

歴代ATTASで培われた設計思想を集約し、「クセのないしなり」をコンセプトに開発されたことから、シリーズ名ではなく「The」を冠したモデルとして登場しました。

飛距離だけでなくタイミングの取りやすさや再現性を重視した設計により、幅広いゴルファーから支持を集めたATTASシリーズの代表モデルです。

The ATTASの特徴

The ATTASは、中調子を採用し、手元から先端まで剛性を滑らかにつなぐことで、シャフト全体が自然にしなるフィーリングを実現しています。

極端な走り感や粘り感を抑えたニュートラルな設計のため、ヘッド性能を引き出しやすく、スイングタイプを問わず扱いやすいことが特徴です。

また、後継モデルであるThe ATTAS V2にも、この「クセのないしなり感」という設計思想が受け継がれています。

The ATTASの評価

The ATTASは、「タイミングが取りやすい」「どんなヘッドにも合わせやすい」といった評価が多く、ATTASシリーズの中でも完成度の高いモデルとして知られています。

プロ・アマチュアを問わず使用者が多く、現在でも中古市場で高い人気を維持していることから、ATTASシリーズを代表する名作の一つといえます。

クセの少ない中調子シャフトを求めるゴルファーや、ATTASシリーズを初めて使用する方にも選びやすいモデルです。

ATTAS 11（2019年）｜手元の安定感と走りを両立した11代目

ATTAS 11（アッタス イレブン）は、2019年に発売されたATTASシリーズ第11代目のモデルです。

「振りやすさ」と「飛距離性能」の両立をコンセプトに開発され、手元側の安定感を保ちながら、インパクトではシャフトが力強く走る設計を採用しました。

The ATTASの扱いやすさを継承しつつ、より幅広いゴルファーが飛距離を伸ばしやすいモデルとして登場しました。

ATTAS 11の特徴

ATTAS 11は、中調子をベースにした剛性設計を採用し、切り返しでタイミングを取りやすく、インパクトではヘッドがスムーズに加速することが特徴です。

先端部には高強度・高弾性素材「トレカ® M40X」を採用し、さらにUSTマミヤ独自の4軸®テクノロジーを組み合わせることで、当たり負けしにくい安定した弾道を実現しています。

クセの少ないフィーリングを維持しながら飛距離性能を高めているため、幅広いヘッドやスイングタイプとの相性に優れています。

ATTAS 11の評価

ATTAS 11は、「タイミングが取りやすい」「飛距離と方向性のバランスが良い」といった評価を受けています。

The ATTASよりも適度な走り感が加わったことで、より積極的に振り切りたいゴルファーからも支持を集めました。

現在でも中古市場で一定の流通があり、扱いやすい中調子シャフトを探している方にとって有力な選択肢の一つとなっています。

ATTAS DAAAS（2020年）｜ATTAS史上初の中元調子を採用した12代目

ATTAS DAAAS（アッタス ダァーッス）は、2020年に発売されたATTASシリーズ第12代目のモデルです。

「誰でも叩ける。飛ばせる。」をコンセプトに開発され、ATTASシリーズで初めて中元調子を採用したモデルとして登場しました。

歴代ATTASの振りやすさを継承しながら、より力強いインパクトと安定した弾道を追求したシャフトです。

ATTAS DAAASの特徴

ATTAS DAAASは、グリップ下付近をしなやかに設計することで、自然にタメを作りやすく、切り返しからインパクトまでスムーズに加速できることが特徴です。

また、先端部には高弾性・高強度素材「トレカ®M40X」を採用し、さらにS.T.T（Strike Torque Technology）によってトルクを抑制することで、叩いても当たり負けしにくい設計となっています。

飛距離性能だけでなく方向性も重視しており、近年の大型ヘッドとの相性を考慮した設計も大きな特徴です。

ATTAS DAAASの評価

ATTAS DAAASは、「叩いても左へ行きにくい」「タイミングが取りやすい」といった評価が多く、ハードヒッターを中心に高い人気を集めています。

一方で、中元調子らしいしっかりしたフィーリングを持つため、先調子系よりも切り返しでタメを作りたいゴルファーとの相性が良いモデルです。

ATTASシリーズの中でも「叩き系シャフト」の代表モデルとして、現在でも中古市場・リシャフト市場ともに高い人気を維持しています。

ATTAS KING（2021年）｜シリーズ初の先調子でつかまり性能を追求した13代目

ATTAS KING（アッタス キング）は、2021年に発売されたATTASシリーズ第13代目のモデルです。

シリーズで初めて先調子を採用し、「つかまり」をコンセプトに開発されたことで、それまでのATTASとは異なる新しい方向性を打ち出しました。

スライスを軽減し、高弾道で飛距離を伸ばしたいゴルファーを中心に、高い人気を集めているモデルです。

ATTAS KINGの特徴

ATTAS KINGは、復元力の高い四軸カーボンを手元から中間部に採用するとともに、先端部には高弾性・高強度素材「M40X」を搭載しています。

さらに、新開発の「デュアル・トルク・システム」により、中間部のねじれ剛性を高めながら手元と先端のトルクを最適化し、タイミングの取りやすさと高弾道を両立しています。:contentReference[oaicite:2]{index=2}

先調子でありながら当たり負けしにくく、走り系シャフトにありがちな不安定さを抑えた設計も特徴です。

ATTAS KINGの評価

ATTAS KINGは、「ボールがつかまりやすい」「高弾道で飛距離を出しやすい」といった評価を受けています。

一方で、先調子らしい走りを活かした設計のため、スライスに悩むゴルファーや、楽にボールを上げたい方との相性が良いモデルです。

ATTASシリーズの中でも個性が明確なモデルであり、現在でも人気の高いシャフトとして多くのメーカーのカスタムシャフトに採用されています。

The ATTAS V2（2022年）｜名作を進化させた「究極の中調子」

The ATTAS V2は、2022年に発売されたATTASシリーズ第14代目のモデルです。

The ATTASの「クセのないしなり感」を継承しながら、最新ドライバーに合わせて剛性設計を見直し、さらに振りやすく進化したモデルとして開発されました。

ATTASシリーズの中でも、中調子シャフトの完成形を目指したモデルとして高い評価を受けています。

The ATTAS V2の特徴

The ATTAS V2は、手元から先端までの剛性配分をニュートラルに再設計し、タイミングの取りやすさと方向性を高いレベルで両立しています。

先端部には4軸カーボンシートと高弾性・高強度素材「トレカ® M40X」を採用し、インパクト時の当たり負けを抑えながら、心地よい弾き感を実現しました。

クセの少ない中調子設計のため、さまざまなヘッドやスイングタイプに対応しやすく、ATTASシリーズの中でも扱いやすいモデルとなっています。

The ATTAS V2の評価

The ATTAS V2は、「タイミングが取りやすい」「クセがなく振りやすい」といった評価が多く、幅広いレベルのゴルファーから支持されています。

The ATTASのフィーリングを受け継ぎながら、最新ヘッドとの相性や安定性をさらに高めたことで、ATTASシリーズを代表する中調子シャフトへと進化しました。

飛距離だけでなく方向性や再現性も重視したいゴルファーに適しており、現在もUSTマミヤの人気モデルとしてラインアップされています。

ATTAS RX SUNRISE RED（2024年）｜シリーズ最新モデルとして飛距離と安定性を両立

ATTAS RX SUNRISE REDは、2024年に発売されたATTASシリーズ第15代目のモデルです。

「Rise to the Top」をコンセプトに開発され、歴代ATTASで培われた設計思想を受け継ぎながら、飛距離性能と方向性をさらに高いレベルで両立することを目指しました。

最新のヘッド性能を最大限に引き出せるよう設計されており、ATTASシリーズの集大成ともいえるモデルです。

ATTAS RX SUNRISE REDの特徴

ATTAS RX SUNRISE REDは、手元側の安定感を保ちながら、中間部から先端部へスムーズにしなる設計を採用しています。

先端部には高強度・高弾性素材「トレカ® M40X」を採用し、さらにUSTマミヤ独自の4軸®テクノロジーを組み合わせることで、インパクト時のエネルギーロスを抑えながら力強い弾道を実現しています。

タイミングの取りやすさとヘッドの走りを高い次元で両立しているため、幅広いヘッドスピードのゴルファーが扱いやすい設計となっています。

ATTAS RX SUNRISE REDの評価

ATTAS RX SUNRISE REDは、「飛距離性能と方向性のバランスが良い」「最新ドライバーとの相性が良い」といった評価を受けています。

過去モデルの特徴をバランス良く取り入れながら、現代の大型ヘッドに最適化された設計により、ATTASシリーズの最新スタンダードとして位置付けられています。

これからATTASシリーズを選ぶ方はもちろん、歴代モデルから買い替えを検討しているゴルファーにも有力な選択肢となるモデルです。

ATTASシャフト分布図｜歴代モデルの特徴を比較

ATTASシリーズは、モデルごとに調子やつかまり性能が異なります。

発売時期によって設計思想も変化しており、自分のスイングタイプに合ったモデルを選ぶことが重要です。

ここでは、歴代ATTASシリーズの特徴を比較し、それぞれの位置付けをわかりやすくまとめました。

モデル調子特徴
初代ATTAS中調子飛距離と方向性のバランスが良い
ATTAS T2中調子弾き感を高めて飛距離性能を向上
ATTAS³手元調子左へのミスを抑えたい方向け
ATTAS 4U中調子シリーズ屈指のオールラウンドモデル
ATTAS 5GoGo中調子タイミングが取りやすくクセが少ない
ATTAS 6☆中調子素直なしなりで幅広いゴルファーに対応
ATTAS G7中調子高弾道と弾き感を重視
ATTAS PUNCH中調子ミート率と方向性を重視
ATTAS CoooL先中調子つかまりが良く高弾道
The ATTAS中調子ニュートラルでクセが少ない
ATTAS DAAAS中元調子叩ける安定感を重視
ATTAS KING先調子高弾道・つかまり重視
The ATTAS V2中調子扱いやすさと安定性を両立
ATTAS RX SUNRISE RED中調子飛距離と方向性を高次元で両立

ATTASシリーズは、初期モデルではバランスの良さを重視した設計が中心でしたが、近年は「つかまり重視」「叩ける中元調子」など、目的に応じた個性を持つモデルが増えています。

迷った場合は、中調子でクセの少ないThe ATTAS V2やATTAS 4U、つかまりを求めるならATTAS KING、安定性を重視するならATTAS DAAASを基準に選ぶと、自分に合ったモデルを見つけやすくなります。

ATTASシリーズはどう進化してきた？

ATTASシリーズは、初代モデルでは飛距離と方向性のバランスを重視した設計が採用されていました。

その後は、ATTAS CoooLで「軽・硬」、ATTAS KINGでシリーズ初の先調子、ATTAS DAAASで中元調子を採用するなど、ゴルファーの多様なニーズに合わせてラインアップを拡大しています。

近年はThe ATTAS V2やATTAS RX SUNRISE REDのように、飛距離だけでなく安定性や再現性も重視した設計へ進化しており、幅広いゴルファーが自分に合ったモデルを選びやすくなっています。

ATTASシャフトはどれがおすすめ？｜目的別の選び方

ATTASシリーズは、モデルごとに設計思想が異なるため、自分のスイングや求める弾道に合わせて選ぶことが重要です。

飛距離を重視するのか、方向性を重視するのかによって、最適なモデルは変わります。

ここでは、目的別におすすめのATTASシャフトを紹介します。

初めてATTASシリーズを使うなら「The ATTAS V2」

初めてATTASシリーズを使用するなら、The ATTAS V2がおすすめです。

クセの少ない中調子設計を採用しており、幅広いヘッドやスイングタイプに対応できるため、多くのゴルファーが違和感なく使用できます。

飛距離と方向性のバランスにも優れており、ATTASシリーズの基準となるモデルです。

スライスを減らしたいなら「ATTAS KING」

ボールのつかまりを重視するなら、ATTAS KINGが適しています。

シリーズ初の先調子設計により、ヘッドが走りやすく、高弾道でつかまりの良い弾道を打ちやすいことが特徴です。

スライスに悩んでいる方や、楽にボールを上げたい方に向いています。

安定した方向性を求めるなら「ATTAS DAAAS」

方向性を重視するなら、ATTAS DAAASがおすすめです。

シリーズ初の中元調子を採用し、叩いてもヘッドがブレにくく、安定した弾道を打ちやすい設計となっています。

ヘッドスピードが速めのゴルファーや、左へのミスを抑えたい方にも適したモデルです。

中古でコストを抑えるなら「ATTAS 4U」または「ATTAS CoooL」

コストパフォーマンスを重視するなら、ATTAS 4UやATTAS CoooLも有力な選択肢です。

ATTAS 4Uはシリーズ屈指の完成度を誇るオールラウンドモデルで、ATTAS CoooLはつかまりの良さと振り抜きやすさに優れています。

どちらも中古市場で比較的流通量が多く、現在でも十分実戦で使用できる性能を備えています。

ATTAS FW335とは？｜フェアウェイウッド専用シャフトの特徴

ATTASシリーズには、ドライバー用シャフトだけでなく、フェアウェイウッド専用モデル「ATTAS FW335」もラインアップされています。

フェアウェイウッド専用に設計されたことで、芝の上からでもボールを拾いやすく、安定した弾道を打ちやすいことが特徴です。

ドライバー用ATTASシリーズと組み合わせることで、クラブ全体のフィーリングを統一したいゴルファーにも選ばれています。

ATTAS FW335のスペック

ATTAS FW335は、フェアウェイウッド専用として50g台から80g台までの重量帯を展開し、フレックスもRからXまで幅広く用意されています。

手元側の安定感と先端部の適度なしなりを両立することで、地面からでもボールを上げやすく、方向性を確保しやすい設計となっています。

ドライバー用シャフトとは設計思想が異なるため、フェアウェイウッドの使用頻度が高いゴルファーは、専用シャフトを選ぶことで性能を引き出しやすくなります。

ATTAS歴代に関するよくある質問（FAQ）

ATTASシリーズは現在も販売されていますか？

ATTASシリーズは、歴代モデルの一部は販売終了していますが、最新モデルは現在もUSTマミヤのラインアップとして販売されています。

一方で、ATTAS 4UやATTAS CoooL、The ATTASなどの人気モデルは中古市場でも流通しており、現在でも購入可能です。

現行モデルを選ぶか、価格を重視して中古モデルを選ぶかは、予算や求める性能に応じて検討するとよいでしょう。

初代ATTASは今でも使えますか？

初代ATTASは発売から年数が経過していますが、状態が良好であれば現在でも十分使用できます。

最新モデルと比べると素材や設計は進化していますが、クセの少ないしなり感や振りやすさは現在でも高く評価されています。

中古で購入する場合は、シャフト本体やスリーブの状態を確認することが大切です。

ATTASシリーズで最もつかまるモデルはどれですか？

つかまりを重視するなら、ATTAS KINGが有力な選択肢です。

シリーズ初の先調子を採用しており、高弾道でボールをつかまえやすい設計となっています。

スライスを減らしたい方や、楽にボールを上げたい方にも適したモデルです。

ATTASシリーズで最も扱いやすいモデルはどれですか？

幅広いゴルファーが扱いやすいモデルとしては、The ATTAS V2が挙げられます。

クセの少ない中調子設計を採用しており、飛距離と方向性のバランスに優れていることが特徴です。

ATTASシリーズを初めて使用する方にも選びやすいモデルです。

ATTASシリーズは中古で購入しても大丈夫ですか？

カーボンシャフトは通常の使用で性能が急激に低下するものではないため、状態が良好であれば中古でも十分使用できます。

ただし、ひび割れや深い傷、スリーブの緩みなどがないかを購入前に確認することが重要です。

信頼できる販売店やゴルフショップで購入すると安心です。

まとめ

ATTASシリーズは、2008年に発売された初代ATTASから最新のATTAS RX SUNRISE REDまで、それぞれの時代に合わせて進化を続けてきたUSTマミヤの代表的なシャフトシリーズです。

初期モデルでは飛距離と方向性のバランスを重視し、その後はATTAS PUNCHの安定性、ATTAS CoooLの「軽・硬」設計、ATTAS KINGの先調子、The ATTAS V2のクセのない中調子など、ゴルファーの多様なニーズに応えるラインアップへと発展しています。

ATTAS歴代一覧を振り返ることで、各モデルの特徴や設計思想の違いが分かり、自分に合ったシャフトを選びやすくなります。

現在は最新モデルだけでなく、中古市場でも多くの歴代モデルが流通しているため、予算やプレースタイルに合わせて選択できることもATTASシリーズの魅力です。

これからATTASシャフトを選ぶ方は、本記事を参考に各モデルの特徴を比較し、自分のスイングや求める弾道に最適な1本を見つけてください。