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「MCI BLACKは本当に評価が高いの？」「50・60・70・80・90・100では何が違うの？」と気になっていませんか。
フジクラ MCI BLACK シャフトは、フジクラが開発したアイアン用カーボンシャフトで、番手ごとに重量を変える独自の重量フロー設計を採用していることが特徴です。
ロングアイアンでは振り抜きやすさ、ショートアイアンでは安定性を高める設計により、多くのゴルファーから支持されています。
一方で、重量帯が豊富なため、「自分にはどのモデルが合うのか」「MCIとの違いは何か」と迷う方も少なくありません。
この記事では、フジクラ MCI BLACKの評価をはじめ、50・60・70・80・90・100の重量別の違い、適正ヘッドスピード、MCIとの違い、おすすめなゴルファーを詳しく解説します。
読み終えるころには、自分に合ったMCI BLACKの重量が分かり、納得してシャフト選びができるようになるでしょう。
BLACKとは？｜叩ける設計を採用したアイアン用カーボンシャフト
フジクラ MCI BLACK シャフトは、フジクラが2016年に発売したアイアン用カーボンシャフトです。
従来のMCIシリーズとは異なり、番手ごとにシャフト重量を変える「重量フロー設計」を採用し、ロングアイアンでは振り抜きやすさ、ショートアイアンでは安定性を重視した設計となっています。
そのため、飛距離性能だけでなく、アイアン全体の振り心地を最適化したいゴルファーから高い評価を受けてきました。
MCI BLACKの特徴
MCI BLACK最大の特徴は、ロングアイアンほど軽く、ショートアイアンほど重くなる重量フロー設計です。
番手ごとの役割に合わせて重量配分を最適化することで、ロングアイアンではヘッドスピードを高めやすく、ショートアイアンでは方向性や距離感を安定させやすくなっています。
また、フジクラ独自のMetal Composite Technology（MCT）を採用し、カーボンシャフトの軽量性とスチールシャフトに近いフィーリングを両立していることも特徴です。
「叩けるカーボン」と評価される理由
MCI BLACKは、切り返しでシャフトが過度にしなることを抑え、インパクトでしっかりとボールを押し込めるフィーリングを目指して開発されました。
そのため、一般的な軽量カーボンシャフトにありがちな頼りなさを感じにくく、自分のスイングで積極的に振っていきたいゴルファーにも適しています。
しっかり叩ける安定感と、カーボンシャフトならではの振り抜きやすさを両立していることが、MCI BLACKが長く支持されている理由の一つです。
MCI BLACKの評価
フジクラ MCI BLACK シャフトは、アイアン用カーボンシャフトの中でも「しっかり振れる」「番手ごとの振りやすさが考えられている」と評価されるモデルです。
特に、独自の重量フロー設計によってロングアイアンとショートアイアンの役割を最適化している点は、他のアイアン用カーボンシャフトにはない大きな特徴です。
一方で、一般的なカーボンシャフトとは設計思想が異なるため、使用しているシャフトとの相性によって評価が分かれることもあります。
良い評価
MCI BLACKで特に評価されているのは、番手ごとに振り心地が最適化されていることです。
ロングアイアンでは軽量化によって振り抜きやすさが向上し、ショートアイアンでは重量を持たせることで方向性や距離感を合わせやすくなっています。
また、「カーボンシャフトでもしっかり叩ける」「スチールシャフトから違和感なく移行できた」という評価も多く見られます。
気になる評価
一方で、重量フロー設計は従来の一定重量シャフトとは感覚が異なるため、慣れるまで違和感を覚えるゴルファーもいます。
また、現在は生産終了モデルのため、新品での入手が難しく、中古品が中心となる点も購入前に確認しておきたいポイントです。
重量帯によってフィーリングも異なるため、スペックだけで判断せず、自分に合った重量を選ぶことが重要です。
MCI BLACK 60・80・100の違い
フジクラ MCI BLACKは、60・80・100の3つの重量帯がラインアップされています。
いずれも番手別重量フロー設計を採用していますが、重量帯ごとに重量やトルク、適正ヘッドスピードが異なるため、自分のスイングに合ったモデルを選ぶことが大切です。
ここでは、各モデルのスペックや特徴を紹介します。
| モデル | フレックス | 重量帯 | トルク | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| MCI BLACK 60 | R / S | 約60g台 | 約3.4～4.0 | 中調子 |
| MCI BLACK 80 | R / S | 約80g台 | 約2.8～3.3 | 中調子 |
| MCI BLACK 100 | S / X | 約100g台 | 約2.2～2.7 | 中調子 |
※重量帯・トルクはフレックスや番手によって異なります。
MCI BLACK 60のスペック
MCI BLACK 60は、シリーズで最も軽量なモデルです。
ヘッドスピードの目安は38〜43m/s前後で、振り抜きやすさを重視したいゴルファーに適しています。
軽量スチールシャフトからカーボンシャフトへ移行したい方にも選ばれやすい重量帯です。
MCI BLACK 80のスペック
MCI BLACK 80は、シリーズの中でも中心となる重量帯です。
ヘッドスピードの目安は42〜47m/s前後で、方向性を重視しながらしっかり振りたいゴルファーに適しています。
カーボンシャフトならではの振り抜きやすさと安定感を両立しており、幅広いゴルファーから支持されています。
MCI BLACK 100のスペック
MCI BLACK 100は、シリーズで最も重量のあるモデルです。
ヘッドスピードの目安は46m/s以上で、インパクトでしっかり叩きたいゴルファーや重量級シャフトを好む方に適しています。
重量級スチールシャフトに近い安定感と操作性を求める方におすすめです。
自分に合う重量の選び方
MCI BLACKは、重量帯によって適正ヘッドスピードや振り心地が異なります。
現在使用しているアイアンシャフトの重量を基準に、自分のヘッドスピードやスイングテンポに合ったモデルを選ぶことが大切です。
重量差が大きいモデルへ変更すると振り心地が変わるため、現在使用しているシャフトに近い重量帯を選ぶことで、違和感なく移行しやすくなります。と、違和感なく移行しやすいでしょう。
MCI BLACKとMCI（2025年モデル）の違い
MCI BLACK シャフトとMCI（2025年モデル）は、どちらもフジクラのアイアン用カーボンシャフトですが、設計思想や採用技術が異なります。
MCI（2025年モデル）は、2025年7月に発売された現行モデルで、2012年発売のMCIをフルモデルチェンジしたシャフトです。
一方、MCI BLACKは2016年に発売された派生モデルで、番手別重量フロー設計を採用していることが大きな特徴です。
ここでは、MCI BLACKとMCI（2025年モデル）の違いを、設計や採用技術、選び方の観点から解説します。
MCI BLACKとMCIの設計の違い
MCI BLACK シャフトの最大の特徴は、番手ごとに重量・振動数・バランスを最適化した「番手別重量フロー設計」を採用していることです。
ロングアイアンは振り抜きやすさを重視して軽めに、ショートアイアンは方向性や距離感の安定性を重視して重めに設計されており、番手ごとの役割に応じた重量配分となっています。
一方、MCIは50・60・70・80・90・100といった重量帯ごとに選ぶスタンダードな設計です。
同じ重量帯のシャフトをアイアンセット全体で使用するため、現在使用しているシャフト重量に近いモデルへ移行しやすいことが特徴です。
MCI BLACKとMCIの打感・フィーリングの違い
フジクラ MCI BLACKは、「叩けるカーボン」をコンセプトに開発されており、しっかり振っても当たり負けしにくいフィーリングが特徴です。
番手別重量フロー設計によって、ロングアイアンでは振り抜きやすく、ショートアイアンではしっかり感のある打感を得られるよう工夫されています。
一方、MCI（2025年モデル）は重量帯ごとのクセが少なく、シャフトのしなりを活かしてタイミングを取りやすい設計です。
どちらもMCTを採用したアイアン用カーボンシャフトですが、MCI BLACKは積極的に振っていきたいゴルファー、MCIは幅広いゴルファーが扱いやすいスタンダードモデルという違いがあります。
MCI BLACKとMCIはどちらを選ぶべき？
番手ごとの重量配分による一体感や、しっかり叩けるフィーリングを重視するなら、MCI BLACKがおすすめです。
一方で、現在使用しているシャフト重量に近いモデルを選びたい方や、クセの少ない振り心地を求める方にはMCIが適しています。
なお、MCI BLACKとMCIはどちらも生産を終了しており、現在の現行モデルは2025年発売のNEW MCIです。
新品で購入する場合はNEW MCI、中古市場で探す場合はMCI BLACKやMCIの状態やスペックを確認したうえで、自分のスイングやクラブセッティングに合ったモデルを選ぶとよいでしょう。
MCI BLACKはどんな人におすすめ？
フジクラ MCI BLACKは、番手別重量フロー設計を採用したアイアン用カーボンシャフトです。
一般的なアイアンシャフトとは設計思想が異なるため、スイングタイプや求める性能によって向き・不向きがあります。
ここでは、MCI BLACKがおすすめなゴルファーの特徴を紹介します。
アイアンセット全体の流れを重視したい人
MCI BLACK最大の特徴は、番手ごとに重量・振動数・バランスを最適化した番手別重量フロー設計です。
ロングアイアンは振り抜きやすく、ショートアイアンは安定感を重視した設計となっており、番手ごとの役割に合わせた振り心地を実現しています。
アイアンセット全体の流れを重視したい方に適したモデルです。
スチールシャフトからカーボンへ移行したい人
MCI BLACKは、フジクラ独自のMetal Composite Technology（MCT）を採用し、カーボンシャフトでありながらスチールシャフトに近い重量感やフィーリングを目指しています。
そのため、これまでスチールシャフトを使用してきたゴルファーでも違和感が少なく、カーボンシャフトへ移行しやすいことが特徴です。
重量感を維持しながら、振動吸収性や振り抜きやすさも求める方に向いています。
しっかり叩けるカーボンシャフトを求める人
MCI BLACKは、「叩けるカーボン」をコンセプトに開発されたモデルです。
切り返しで過度にしなることを抑え、インパクトでボールをしっかり押し込めるフィーリングを重視しています。
そのため、軽量カーボンシャフトでは物足りなさを感じる方や、積極的に振っていきたいゴルファーにもおすすめです。
MCI BLACKシャフトに関するよくある質問（FAQ）
MCI BLACKシャフトは現在も新品で購入できますか？
フジクラ MCI BLACKは生産終了モデルのため、新品での流通は限られています。
販売店によっては在庫品を取り扱っている場合もありますが、現在は中古品やリシャフト用シャフトとして流通しているケースが中心です。
新品を希望する場合は、現行モデルのMCI（2025年モデル）もあわせて検討するとよいでしょう。
MCI BLACKシャフトは中古で購入しても大丈夫ですか？
中古でも状態が良好であれば問題なく使用できます。
ただし、シャフト表面の傷や塗装の剥がれだけでなく、チップカットの有無やシャフト長、リシャフト歴なども確認することが大切です。
信頼できるショップで購入すると、安心して使用しやすくなります。
MCI BLACKシャフトはウェッジにも装着できますか？
MCI BLACKはアイアン専用シャフトとして開発されていますが、ウェッジへ装着することも可能です。
ウェッジまで同じフィーリングで統一したい場合は、クラブ全体の重量バランスを考慮して選ぶことが重要です。
装着する番手や求める重量感によって適したスペックは異なるため、リシャフトショップへ相談すると安心です。
MCI BLACKとMCI（2025年モデル）はどちらがおすすめですか？
番手別重量フロー設計による独自のフィーリングや、しっかり叩ける打感を重視するならMCI BLACKがおすすめです。
一方で、新品で購入したい方や、DHX・外径ギャップレス設計などの新技術を採用したモデルを選びたい方は、MCI（2025年モデル）が適しています。
どちらが優れているというよりも、自分のスイングやクラブセッティングに合わせて選ぶことが大切です。
【まとめ】MCI BLACKの特徴を理解して自分に合ったシャフトを選ぼう
フジクラ MCI BLACKは、2016年に発売されたアイアン用カーボンシャフトで、番手ごとに重量・振動数・バランスを最適化する「番手別重量フロー設計」を採用していることが最大の特徴です。
通常のMCIは重量帯ごとに選ぶスタンダードな設計ですが、MCI BLACKは番手ごとの役割に合わせた重量配分により、アイアンセット全体の流れを重視した設計となっています。
また、MCI（2025年モデル）はDHXや外径ギャップレス設計などの新技術を採用しており、MCI BLACKとは設計思想が異なります。
現在、MCI BLACKは生産を終了していますが、番手別重量フロー設計や「叩けるカーボン」という独自のコンセプトは、現在でも高く評価されています。
中古で購入する場合はシャフトの状態やスペックを確認し、自分のヘッドスピードやクラブセッティングに合った重量帯を選ぶことが重要です。
MCI BLACKとMCI（2025年モデル）の違いを理解したうえで、自分のプレースタイルに合った一本を選び、アイアン性能を最大限に引き出しましょう。
